ремонт автомобилей Опель / Opel

Ремонт автомобилей Опель Мокка

Ремонт Опель Мокка, как и любого другого современного автомобиля – неотъемлемая часть эксплуатационного процесса. Износ узлов и агрегатов происходит пропорционально пройденному километражу, а также зависит от стиля вождения, состояния дорожного покрытия, качества топлива. При должном обслуживании компактные кроссоверы не доставляют особых проблем своим владельцам. Например, на 100-110 тыс. км может потребоваться заправка и ремонт кондиционера. Также на этом пробеге необходимо заменить прокладки теплообменника или датчик термостата.

Ремонт Опель Мокка должен производиться в специализированных мастерских, где имеется все необходимое диагностическое оборудование, инструмент и запчасти. В компании «Ромб Авто» ремонт автомобиля начинается с проведения комплексной компьютерной диагностики. Далее следует проверка технической части. На основе дефектовки выявляются причины неисправности двигателя, трансмиссии или любого другого механизма. После согласования с собственником транспортного средства технических нюансов начинаются восстановительные работы. Продолжительность ремонта зависит от нескольких факторов: характера поломки, трудозатрат, наличия запасных деталей, но, как правило, не превышает нескольких дней.

Техническое обслуживание Опель Мокка

Техобслуживание Опель Мокка – в специализированном сервисе «Ромб Авто» проводится в соответствии с установленным регламентом, учитываются технические нюансы конкретных комплектаций и моделей. Так замена масла в двигателе производится каждые 15 тыс. км, а технические жидкости в АКПП и МКПП наши автомеханики рекомендуют менять через 60-70 тыс. км. Эти мероприятия позволяют существенно продлить ресурс технологически сложных агрегатов. Замена ремня ГРМ на бензиновых атмосферных моторах объемом 1,8 по регламенту производится на пробеге 90 тыс. км, а цепь на турбированных двигателям 1,4 следует менять каждые 150 тыс. км.

Регулярные ТО автомобиля позволяют выявить скрытые дефекты и повреждения. Например, из-за порванного пыльника ШРУСа стоимостью несколько сотен рублей придется менять дорогостоящий узел трансмиссии. Несвоевременная замена тормозных колодок в лучшем случае приведет к износу дисков, а в худшем станет причиной серьезного дорожно-транспортного происшествия.